AQuitania Ports Link
Aquitania Ports Link est une association loi 1901 créée le 4 juillet 2022, qui rassemble la Région Nouvelle-Aquitaine, la CCI de Nouvelle-Aquitaine, et les quatre ports de commerce de la région – le Grand Port Maritime de La Rochelle, le port Charente Atlantique, le Grand Port Maritime de Bordeaux et le port de Bayonne.
Cette association présidée par Mathieu Bergé, conseiller régional délégué à la coopération territoriale européenne, à l’Eurorégion, aux ports et aéroports a été créée pour le développement et la promotion des ports maritimes de Nouvelle-Aquitaine, en particulier à l’international.
Ses missions |
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Une association engagée dans la transition énergétique et écologique | Le développement de zones industrielles bas-carbone est un enjeu majeur d’attractivité de nos ports qui sont le creuset des transitions énergétiques et environnementales du territoire. Ainsi, l’hydrogène, à la fois vecteur énergétique décarboné et brique indispensable des industries vertes, mobilise les 4 ports néo-aquitains qui développent des projets importants pour déployer cette molécule clé sur le territoire. Dans ce cadre, les ports néo-aquitains, le Conseil régional et la CCI Nouvelle-Aquitaine feront cause commune sur le salon Hyvolution 2023, avec un stand partagé au cœur de l’espace Région Nouvelle-Aquitaine. » |
Il est le seul port en eau profonde de la façade atlantique française et accueille la plupart des navires de grande taille 24h/24 et 365 jours par an.
Il traite un trafic polyvalent et diversifié de marchandises. Dans le cadre de sa dynamique au profit de la transition écologique il s’adapte, par exemple, pour être un Hub Logistique de l’éolien en mer.
Ouvert 365 jours/an à la marée, il traite avec flexibilité et souplesse un trafic diversifié de marchandises sur ses deux sites portuaires : bassin à flot avec 7 postes à quai à Rochefort et port en rivière avec deux appontements à Tonnay-Charente.
Idéalement positionné sur la façade atlantique, le port de Bordeaux traite une grande diversité de flux de marchandises : pondéreux, conteneurs, vracs énergétiques, vracs agroalimentaires, et de passagers notamment croisiéristes. Ses 7 terminaux, répartis sur l’estuaire de la Gironde (Le Verdon, Pauillac, Blaye, Ambès, Blanquefort-Parempuyre, Bassens, Bordeaux – Port de la Lune) font du port de Bordeaux un outil au service de l’économie du grand Sud-Ouest et d’une métropole en pleine expansion. Il dispose de vastes espaces à vocation industrielle et logistique, pour des implantations à proximité directe de ses terminaux (terrains, locaux).
Idéalement situé à égale distance de Bordeaux et Bilbao, le port de BAYONNE concentre sur son territoire un tissu industriel particulièrement dense. C’est un port dans la ville qui a toujours été soucieux de son environnement
A la croisée des flux Nord-Sud et Est-Ouest, c’est un noeud logistique transfrontalier hautement stratégique.