Energías Renovables Marinas
Apoyo a las tecnologías que permiten producir energía renovable a partir de recursos marinos.
DescubrirNuestros puertos comerciales en Nouvelle-Aquitaine
Aquitania Ports Link reúne a los cuatro puertos comerciales de la región Nouvelle-Aquitaine para trabajar en proyectos e iniciativas conjuntas Sus características específicas hacen de esta alianza un activo para la región y para todos sus actores económicos.
Puerto comercial de La Rochelle
Situado en el centro de la fachada atlántica francesa, el gran puerto marítimo de La Rochelle se posiciona como uno de los centros importantes del transporte marítimo. Dotado de infraestructuras modernas y de un acceso directo en aguas profundas, acoge la mayoría de los buques de gran tamaño. Pueden llegar durante las 24 horas del día, durante todo el año, de forma rápida y sencilla.
Infraestructuras y capacidad
- Seis terminales gestionan un tráfico de mercancías polivalente y diversificado: productos petrolíferos, cereales y productos agrícolas a granel, productos para la construcción, pasta de papel y productos forestales.
- Un centro logístico para grandes proyectos industriales: como respuesta a las necesidades del sector de la paquetería pesada, en particular mediante muelles con alta capacidad de carga.
- Conexión multimodal: terminales portuarias conectadas a la red ferroviaria nacional y situadas cerca de las principales carreteras.
Un puerto comprometido en favor de la transición ecológica
El puerto de La Rochelle adapta constantemente sus infraestructuras a la evolución del tráfico existente y a las necesidades de las industrias emergentes. Participa activamente en la transición ecológica y energética del territorio mediante proyectos individuales o colectivos, pensados conjuntamente con su puerto. Al optar por el desarrollo sostenible y la modernización continua de sus instalaciones, se ha consolidado como un actor portuario ineludible.
Puertos comerciales de Rochefort y Tonnay-Charente
El puerto Charente Atlantique, formado por las instalaciones de Rochefort y Tonnay-Charente, desempeña un papel estratégico en el estuario del Charente, ofreciendo soluciones logísticas eficaces. Gracias a su situación geográfica, presta un servicio de proximidad y responde a las necesidades específicas de los industriales de la región Nouvelle-Aquitaine.
Infraestructuras y capacidad
- Siete atracaderos y dos muelles: capacidad flexible para cargar y descargar diversos tipos de mercancías.
- Terminales especializadas: gestión de productos industriales y agrícolas a granel, productos químicos, materiales de construcción y paquetes pesados.
- Gestión logística portuaria: coordinación avanzada de las operaciones para reducir los tiempos de tránsito.
Un centro portuario en constante evolución
El puerto Charente Atlantique sigue modernizándose para ayudar a los actores económicos a optimizar su cadena de suministro. Su arraigo territorial y su capacidad de adaptación lo convierten en un eslabón esencial del comercio marítimo de Nouvelle-Aquitaine.
Puerto comercial de Burdeos
Puerta de entrada hacia el territorio de Aquitania, el gran puerto de Burdeos ofrece a los mercados internacionales un acceso directo a los recursos del suroeste. Desempeña un papel activo en el proceso de descarbonización invirtiendo en modelos logísticos innovadores, destinados a reducir el uso de los hidrocarburos.
Infraestructuras y capacidad
- Siete terminales especializadas: actividades repartidas en distintos emplazamientos portuarios, como Le Verdon, Pauillac, Blaye, Ambès, Blanquefort, Bassens y Burdeos.
- Gestión de cargas múltiples: experiencia en graneles líquidos (hidrocarburos y productos químicos), graneles sólidos (cereales, materiales de construcción) y paquetes pesados.
- Facilita la transferencia modal: integración de las redes ferroviaria, viaria y fluvial para una distribución eficaz de las mercancías.
Un puerto con visión de futuro
Comprometido en favor de su modernización y transición ecológica, el puerto de Burdeos invierte en infraestructuras innovadoras para reforzar su competitividad. Apoyándose en una logística multimodal y un ecosistema portuario dinámico, representa un acelerador esencial para el comercio marítimo en Nouvelle-Aquitaine.
Puerto comercial de Bayona
Pasarela marítima entre Francia y la península ibérica, el puerto comercial de Bayona ocupa una posición clave en el ecosistema portuario atlántico. Su situación transfronteriza, en el centro de un territorio altamente industrializado, lo convierte en una etapa necesaria para los intercambios comerciales a escala europea e internacional.
Infraestructuras y capacidad
- Tres terminales especializadas: Tarnos, Blancpignon y Saint-Bernard que optimizan el reparto de las actividades portuarias.
- Gestión diversificada de las mercancías: recepción de graneles sólidos (cereales, fertilizantes, materiales de construcción, minerales) y líquidos (hidrocarburos, productos químicos).
- Conexión multimodal: interfaz eficaz con las redes viarias y ferroviarias para una logística fluida y competitiva.
Un actor clave para el territorio
El puerto de Bayona forma parte de una lógica de descarbonización del territorio posicionándose como un apoyo para los industriales locales. Su capacidad de adaptación le confiere un papel clave en el paisaje comercial e industrial del suroeste de Francia.
Colaboración a escala regional
Apoyados por la Región de Nouvelle-Aquitaine y la Cámara de Comercio y de Industria regional, los puertos aportan una dinámica de colaboración a sus actividades. Los grupos de reflexión dedicados a cuestiones de transición energética están garantizando la viabilidad a largo plazo de las actividades portuarias regionales integrándolas de forma sostenible en el paisaje económico. Al cambiar sus procesos logísticos, permiten el desarrollo del comercio marítimo atlántico, tanto a escala nacional como internacional.
Nuestras misiones
Masificación y transferencia modal
Desarrollo de la transferencia modal y masificación de los transportes en el territorio de Nouvelle-Aquitaine.
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