Energías Renovables Marinas
Apoyo a las tecnologías que permiten producir energía renovable a partir de recursos marinos.
DescubrirMasificación del transporte y transferencia modal: soluciones de transporte sostenibles
En un contexto en el que la reducción de la huella de carbono está en el centro de las preocupaciones mundiales, los procesos de transporte de mercancías deben ser necesariamente replanteados. La masificación y la transferencia modal forman parte de este planteamiento. Aquitania Ports Link reúne a los principales actores portuarios y económicos de la región y se posiciona como facilitador de estos mecanismos.
¿Qué es la masificación del transporte?
La masificación del transporte se refiere a la optimización del volumen de flete manipulado por un mismo modo de transporte. El objetivo es de maximizar la eficiencia logística reduciendo al mismo tiempo los costes y la huella de carbono de los flujos. Este planteamiento forma parte de una lógica de racionalización de los flujos y pretende reducir el número de viajes, aumentando la capacidad de carga de buques y trenes.
El principio básico es de agrupar la carga en unidades de transporte más grandes o más optimizadas. Este planteamiento permite responder a las necesidades del crecimiento económico, a la vez que se respetan los objetivos climáticos internacionales.
¿Qué es la transferencia modal?
La transferencia modal consiste en transferir mercancías de un modo de transporte a otro. De este modo, los flujos de flete pueden transferirse de la carretera a la vía marítima, fluvial o ferrocarril. Esta solución contribuye a descongestionar las infraestructuras viales y, por lo tanto, a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La multimodalidad permite combinar varios modos de transporte en una misma cadena logística.
Los beneficios de la masificación y la transferencia modal
Optimización de los flujos
Al transportar mayores cantidades de mercancías, se optimiza la gestión del volumen.
Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero
El transporte masificado contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a mejorar la eficiencia energética.
Reducción de la congestión vial
La masificación permite transferir parte importante de las mercancías al transporte marítimo, ferroviario y fluvial, mejorando así la fluidez del tráfico por carretera.
Aquitania Ports Link: un actor de la multimodalidad marítima y ferroviaria
Los puertos, auténticas herramientas logísticas y multimodales, presentan ventajas considerables para una transferencia modal reforzada a escala del territorio de Nouvelle-Aquitaine. La calidad de las conexiones ferroviarias de los puertos resulta indispensable para la puesta en marcha de una logística eficaz. El transporte previo y posterior al ferroviario, combinado con el marítimo, es una ventaja para el desarrollo económico sostenible de las zonas industriales portuarias. Los puertos de Aquitania Ports Link reciben los trenes en el muelle, para coordinar eficazmente las cadenas logísticas.
Hoy en día, el gran puerto marítimo de La Rochelle gestiona el 30% de su tráfico de cereales por ferrocarril. Solo un modo de transporte masificado, como el ferrocarril, permite cargar grandes buques para la exportación de cereales.
Apoyo y simplificación de los trámites
Consciente de los retos que plantea la transición hacia modos de transporte más sostenibles, Aquitania Ports Link desempeña un papel de acompañamiento como facilitador. Al financiar el acondicionamiento de los muelles y la renovación de las líneas ferroviarias, los puertos y los organismos públicos de financiación fomentan las interconexiones. En esta estructuración, el transporte por carretera sigue presente, pero deja que los centros marítimos y ferroviarios desempeñen un papel importante. De este modo, es posible garantizar una cadena de suministro eficiente y más respetuosa con el medio ambiente.
Rentabilidad y descarbonización
La elección del transporte marítimo responde a exigencias logísticas, financieras y ecológicas. Al maximizar la capacidad de carga de los buques, se reducen los costes logísticos.
Soluciones para el futuro
Los puertos se comprometen en favor de la innovación y la sensibilización para que estas soluciones sean más atractivas. En particular, apuestan por la integración de tecnologías avanzadas, como la acogida de cargueros con propulsión eólica o el desarrollo de combustibles alternativos. De forma paralela, acciones de sensibilización y debates con los actores del sector industrial están ayudando a cambiar las prácticas.
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Abrir el hinterland
Aunque pueda parecer que solo se puede realizar la masificación de los flujos hacia los centros marítimos de la costa atlántica, esto no es así. Se puede acceder al uso de los servicios portuarios para la importación y exportación de mercancías desde las regiones sin litoral, gracias al transporte previo y posterior por carretera o ferrocarril. Aquitania Ports Link trabaja con profesionales para ofrecer soluciones adecuadas y hablar directamente con los actores del transporte ferroviario.
Utilización del transporte fluvial
El transporte fluvial es una cuestión importante para Aquitania Ports Link.
El puerto comercial de Burdeos, estratégicamente situado en la desembocadura del río Gironda, está en condiciones de estudiar la puesta en marcha del transporte fluvial-marítimo de mercancías. También está prevista la región Charente, como vector del comercio fluvial a través del puerto Charente Atlantique, aprovechando su ubicación.
Otras misiones de Aquitania Ports Link
Transición energética y descarbonización
Aquitania Ports Link desarrolla la ecología industrial y territorial (EIE) en sus infraestructuras, para promover un comercio marítimo más sostenible.
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