Transition énergétique et décarbonation : repenser les interfaces portuaires

Territoires d’industries, les ports jouent un rôle clé dans la transition vers une économie plus durable. Axes commerciaux et logistiques stratégiques, ils doivent concilier l’intégration de solutions innovantes et les besoins de leurs partenaires industriels. En ce sens, Aquitania Ports Link s’engage pleinement dans cette dynamique en déployant l’écologie industrielle et territoriale (EIT) au sein de ses infrastructures.

Les ports comme leviers de décarbonation du territoire

La décarbonation est aujourd’hui un impératif pour limiter l’impact environnemental des activités portuaires et maritimes. Pour répondre aux objectifs fixés par l’Union européenne et les accords internationaux, les ports doivent réduire significativement leurs émissions de CO₂ tout en assurant la fluidité des échanges commerciaux.

Création de groupes de réflexion

Des groupes de travail communs aux quatre ports permettent de soulever des problématiques concrètes en y apportant des réponses à l’échelle locale et régionale. La Région Nouvelle-Aquitaine encadre cette réflexion et soutient les ports autour de :

  • la transition énergétique ;
  • l’écologie industrielle et territoriale.

La décarbonation des ports, un enjeu stratégique

La réduction de l’émission de gaz à effet de serre des ports et de leurs écosystèmes intervient à travers diverses actions.

Valorisation

Réutilisation du sable dragué par le port de Bayonne pour prévenir l’érosion sur les plages
d’Anglet.

Redistribution

Transfert de la chaleur fatale produite par les industriels dans des réseaux de chaleur
externes.

Mutualisation

Réflexion autour de la mutualisation des moyens de transports entre les entreprises implantées sur le bassin portuaire.

L’industrialisation durable des zones portuaires

Plus que des pôles commerciaux, les territoires stratégiques que constituent les zones portuaires deviennent des lieux d’innovation et de coopération globale. L’industrialisation durable des ports est un défi majeur.

Mise en place de circuits courts

Au sein des zones portuaires, la proximité des entreprises industrielles offre une opportunité unique d’optimisation des échanges de matières premières, d’énergie et de produits finis. Chaque port favorise la mise en place de partenariats directs entre les entreprises implantées sur son parc.

Valorisation de sous-produits

Les zones portuaires, par la diversité de leurs activités, offrent un cadre idéal pour la mise en place de boucles d’économie circulaire. Les résidus de production d’une industrie peuvent devenir une ressource pour une autre. Grâce aux initiatives insufflées par les groupes de travail d’Aquitania Ports Link, les ports deviennent non seulement des plateformes logistiques performantes, mais aussi des écosystèmes industriels durables.

Vers un développement économique et durable de l’activité maritime

Croissance économique et transition écologique doivent coexister en harmonie. Les ports affinent leurs stratégies afin de renforcer leur compétitivité tout en plaçant la stratégie environnementale au centre de leurs préoccupations.

Décarbonation des activités logistiques 

La transformation des activités logistiques constitue un axe majeur pour réduire l’empreinte carbone des opérations portuaires. Dans cette perspective, la modernisation des équipements et des infrastructures est essentielle : en témoignent l’électrification des quais et le remplacement des dragues portuaires. L’intégration de motorisations moins polluantes est étudiée afin de limiter l’impact environnemental de ces opérations indispensables au maintien des accès maritimes. Une politique d’achats responsables est également mise en place pour privilégier des équipements et des services ayant une empreinte environnementale réduite. 

Planification et labellisation

L’engagement des ports dans une transition écologique se traduit également par la mise en place de labels environnementaux reconnus. Ces certifications garantissent la mise en œuvre d’actions concrètes en faveur d’une gestion durable des espaces portuaires et de leurs activités. Le port de Bordeaux illustre cette dynamique par l’obtention du label ZIBaC (Zone Industrielle Bas Carbone) pour la zone industrialo-portuaire de Bassens-Ambès.

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